al di la' della vera valutazione

........se per ipotesi una ds cabriolet restaurata valesse gli stessi soldi in acquisto e in vendita di una bella berlina pallas sempre restaurata..........quale acquistereste piu' volentieri.............io senza ombra di dubbio la berlina ....voi???
cxaluti

caspio!![:ouch]

gara dura.... si probabilmente anch'io, ma secondo me bisognerebbe trovarsi nella situazione realmente perche cosi, discorrendo a testo, riesci a ragionarcima alle volte invecie e' il cuore a comandare...e cacchio, trovarsi di fronte ad un bel cabrio usine metti rossa amaranto metall. con interni in pelle chiara che se ne viene via a 10-15K euro, chi ce la fa a dir di no' (avendoceli )


HAL9000

io ho risposto in maniera decisa perche' il cabriolet non lo apprezzo troppo come lineamenti anche se fosse una delle perle di chapron..................la berlina sia monofaro che bifaro non ha confronto a mio parere
cxaluti

Senz´altro la berlina e´ la migliore. La cabrio e´un compromesso, magari bello, ma mai come la berlina. Lo stesso vale per il break.

Pulex

Comprerei al volo il cabrio, poi lo userei una settimana e lo venderei al triplo, cioè a meno della sua quotazione...dopodichè, con quei soldi restaurerei il mio Dsuper5, il CX, comprerei una SM e metterei a posto il 2cv (nero, aerografato con le copertine di gruppi rock anni '70). E forse avanzerebbero pure...

il cabrio è un sogno, ma probabilmente a parità di valutazione sceglierei una berlina pallas!

A parità di valutazione immagino significa che anche rivendendolo si prenderebbero gli stessi soldi giusto ?

Mah...La cabrio monofaro aperta è eccezionale. Chiusa un po' meno...
La cabrio doppiofaro già meno bella ma sempre intrigante.
Sono ben poche le automobili che fanno girare la testa più di una DS cabriolet aperta...

Non so....Io la berlina pallas ce l'ho da 10 anni e anche se forse ha una linea più armoniosa della cabrio sceglierei una delle ultime ds 21 cabrio monofaro metallizzata con cruscotto Jaeger e cuoio nero, targa originale ...

Da un punto di vista collezionistico prenderei il cabrio perchè più raro, ma il cuore ha sempre ragione e in fin dei conti sceglierei la berlina.

Personalmente credo che la DS berlina si distingua maggiormente tra le berline dell'epoca di quanto faccia il cabrio, sempre tra i cabrio dell'epoca, e in un quadro complessivo si apprezzerebbe forse di più la berlina.

Confermo senza ombra di dubbio BERLINA. se voglio girare scapottato giro in MOTO, PIU DIVERTENTE MENO APPARISCENTE.

Berlina sicuramente, poi un bel 21 pallas...beh è il massimo.... non amo particolarmente i cabrio, anche se una DS cabrio è una cosa un po' a parte, da togliere il fiato a chiunque....
Però credo che spesso le auto riflettano anche le personalità di chi le guida, e su un cabrio proprio non mi ci vedrei.....Troppo appariscente...
Una sera ci ho visto su (almeno mi sembrava lui, ma ne sono quasi certo...) un noto ex portiere di calcio "notoriamente guascone", ecco lui ci stava a pennello su quel DS cabrio....

ma scusate..........un cabrio al prezzo di una pallas berlina!
Non ci sono dubbi da acquistare entrambi!
marioge

Beh, per fare un esempio preferirei una versione "prestige" al cabrio.

Pulex

risposta secca?Ne cabrio ne break, berlina e senza tanti fronzoli!

Berlina. Ma solo perchè amo quella sua forma.
Cabriolet è molto bella, soprattutto quando è aperta, ma preferisco pur sempre la berlina[]