additivi per la benzina

ciao,
qualcuno di voi ha ancora provato gli additivi per la benzina[?]

dato che probabilmente fino a questo autunno/inverno  non  riuscirò a fare il tagliandone, mi chiedevo come si può comportare la mia iniezione con l'additivo[?]
grazie
         e  

Posso consigliarti, con cognizione di causa, modi migliori di spendere i tuoi soldi???
In realtà ne ho provati diversi ma non si evincono reali vantaggi...
La DS può tranquillamente viaggiare con la senza piombo standard, come dimostrato da prova effettuata su ID di Martini...
Personalmente, ma è più un vezzo che altro, la alimento a VPower, attratto dai promessi 99-100 ottani ma, solamente, perchè ci faccio poca strada (2000-5000 km/anno)...
Ho provato alcuni pulitori d' iniettori, alcuni sgrassatori di testate, alcuini disincrostatori di valvole, ma alla fine.... A fanzum!!
Bye
Fabio

quote:

Ho provato alcuni pulitori d' iniettori, alcuni sgrassatori di testate, alcuini disincrostatori di valvole, ma alla fine.... A fanzum!!

la mia curiosità, si basava soprattutto sui prodotti pulitori per gli iniettori per dagli una ringiovanita ogni tanto ma, se non fanno niente, li lascio perdere.
grazie

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la mia curiosità, si basava soprattutto sui prodotti pulitori per gli iniettori per dagli una ringiovanita ogni tanto ma, se non fanno niente, li lascio perdere. grazie Originariamente inviato da comp - 08 lug 2006 :  17:25:13

Ogni tanto dagli una bella "svarvolata" in autostrada...

una tiratina e viaaaaaaaaaa

Dico la mia: in teoria questi prodotti hanno tutti una loro funzione. La questione è che non sempre si nota la differenza perchè i cambiamenti avvengono ma non avviene un cambiamento radicale tra prima e dopo il trattamento, sono dei piccoli miglioramenti che secondo me a lungo andare hanno motivo di essere.
In casa non li abbiamo mai usati. Solo una volta sul 106 ho utilizzato il pulisci iniettori perchè erano incrostati ed ho proprio sentito il cambiamento, con una spesa di pochi euro ho risparmiato molto lavoro e pezzi di ricambio.
La benzina con gli ottani in surplus (Vpower) l'olio/additivo con gli ottani e tutti gli additivi per aumentare le prestazioni mi sanno molto di simpatizzanti dell'effetto placebo, cioà noi siamo condizionati a priori che essi aumentano la potenza, li utilizziamo e mentre guidiamo notiamo (sognamo) un'aumento reale di potenza, quando in realtà è un semplice condizionamento mentale e la macchina va come prima.
Però ci hanno pippato dei soldi.

Premesso che non ho una Dea ie ma che comunque sono munito di veicolo moderno ie, ogni 5000 km con benzina classica mi "sparo" 1000 km con la V-Power: non ho prestazioni da Ferrari e tantomeno un incremento di potenza, ma sento che l'auto ha un rendimento più "liscio e lineare" nell'erogazione quando necessita di spinta(salita, sorpasso, ripresa), e questa fluidità la ritrovo dopo circa 1000 km(due pieni) di Shell e ormai ho preso il ritmo: sarò sotto l'effetto placebo!
Ora però, visto che ormai un litro di V-Power costa quanto un vinello economico ma onesto,  visto che Euro 1 va in pensione con le loro restrizioni del piffero,  chi me lo fa fare?
L'ora del piedistallo si avvicina.
fischer

ciao a tutti,
l'additivo che ho messo nel serbatoio del DS per la pulizia degli iniettori,
probabilmente mi sta fermentando dato che non riesco ad utilizzarla però, la stessa prova l'ho fatta con il mio 1800 a benzina e sinceramente, mi sembra che il motore sia molto piu fluido e lineare.
Per i consumi non saprei perchè non li controllo mai ma presumo che lavorando meglio il motore, sicuramente non sono aumentati.
ciao[:hello]