Per mia personale esperienza ti consiglio ci controllare "attentamente" tutti quei connettori di massa con l'occhiellino finale (dove va la vite di serraggio per capirci..), ne ho trovati alcuni che, apparentemente integri, erano invece logorati proprio sell'attacco dell'occhiellino, magari l'isolante nero era in buono stato, ma all'interno il filo era rotto e faceva contatto quando voleva.
Non so che tipo di DS è la tua, ma la mia il relè frecce lo vede collocato dietro al quadro strumenti nell'angolo in basso a destra, avvitato sul "pavimento" del cruscotto, la marca è CARTIER e si tratta di un parallelepipedo nero con due contatti (solo due perchè la massa la prende direttamente dalla staffa di fissaggio...), spero di esserti stato almeno unpo' utile..... buona fortuna