il suddetto tubicino in origine dovrebbe avere un tubo in plastica che va a finire fin sotto il motore allo scopo di scolare in basso gli eventuali spurghi della pompa.
consiglio di montarlo dove non ci sia, si evitano imbrattamenti per l'appunto delle varie cinghie e pulegge.
un altra piccola curiosità : avete mai notato come a volte le cinghie siano un pò rumorose ?
nel tal caso basta una spruzzata di svitol nella puleggiona doppia uscita albero a camme mentre il motore gira al minimo...l'effetto silenziatore è veramente sorprendente...
ciao a tutti....