JAEGER

Sicuramente originale e unico forse un pò fuoriluogo sulla Dea, magari meglio su una Alfa?
Il disegno del cruscotto credo sia il più bello di tutte le Ds.

Saluti

Ago64

E' belloabbestia, farei pazzie per averne uno [A8D] [A8D]
Il contatore Geiger secondo me sta meglio sulla plancia ultimo tipo.
E il GPS... ma non esisteva negli anni '60 '70, che dite! [A:P]
(forse un GPS valvolare...)

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Ciauz

Il migliore in 20 anni di DS... Avessi una pallas ne cercherei uno, a qualsiasi prezzo. Ma il cruscotto a onda, in generale, è quello che amo di più.

Anche a me piace molto, se ne trovano ancora e devo dire che le richieste non sono esagerate (3-400 Euro). Mi sarebbe piaciuto averlo anche sulla mia ma... sono un patito della 23ie semi quindi nisba.

A me piace veramente molto, ma solo per una pallas. Su un'ID sarebbe un cazzotto allo stomaco. Ma sbaglio, o in quelle fatte a Slough veniva montato qualcosa di analogo?

Questo cruscotto mi piace molto! Potrei avere maggiori informazioni? In che anni e in che modelli veniva montato?
"Ma sbaglio, o in quelle fatte a Slough veniva montato qualcosa di analogo?" Uh...che vuol dire?
Qua in Italia dove si compra?
Sulla mia ds 21 del 72 ho il volante in gomma "mangiato" cosa mi consigliate di fare...lo cambio?
Ho la lingua secca a forza di fare domande...

concordo : è la plancia DS più bella in assoluto .
io preferisco ancora di più quella del '68 , ovvero con la parte superiore nera come in figura e la parte inferiore grigia.
Anche il guscio ce riveste il piantone dello sterzo è grigia e i pulsanti sono tutti circolari .
Nel modello '69 invece è tutto nero , con alcuni pulsanti rettangolari , gli stessi che vedremo dal '70 in poi sui nuovi cruscotti a tre strumenti.

in merito al cruscottino Jaeger , non posso dire che non mi piace , anzi ; era tra gli accessori più costosi e ambiti , così come oggi .
secondo me 300 / 400 euro non bastano per averne uno in buone condizioni , comunque sono già troppi per i miei gusti.
Da una parte mi piacerebbe per avere un particolare esclusivo ( la DS è già di per se esclusiva , del resto ) dall'altra preferirei mantenere l'originalità .

E' vero , in inghilterra le DS avevano molti particolari sia interni che esterni prodotti in loco , dai fari del monofaro alle lenti posteriori Lucas , dai supporti del porta targa anteriore alla scritta citroen in corsivo sul cofano.
All'interno sedili in pelle e cruscotti molto diversi dagli originali .
Il cruscotto a tre strumenti ( SMITHS ? ) era in effetti molto simile a quello Jaeger .
Comunque ho visto foto di cruscotti in radica in puro stile british da fare accaponare la pelle ........