normalmente è, od era almeno, quello grigio antracite, non ricordo sigle od altro.
come intervallo di ingrassatura davano 5000 km, lo stesso del cambio olio. il fatto che ci sia grasso dentro le cuffie non diSpensa dall'ingrassare con l'ingrassatore, è la lubrificazione interna che è fondamentale, ed il grasso indurisce col tempo ( e con l'uso relativamente saltuario che delle ds viene fatto adesso ). per quanto riguarda i trascinatori un controllo visuale basta anche se sarebbe consigliabile lubrificare i perni dove le biglie dei trascinatori lavorano, purtroppo se cio comporta lo smontaggio del semiasse....... ma una volta all'anno se pò fà.....