Problema a fari esterni (anabbaglianti)

Guidando di notte, mi sono accordo che gli anabbaglianti erano a .. penzoloni, sono agganciati nella parte inferiore ma non sopra, ho provato a mettere una mano nella fessura di accesso, ma la vite di registro (barra filettata con in testa una manopola a stella), mi è rimasta in mano !!! Qualcuno sa dirmi cosa devo fare o se c'è un disegno, uno spaccato che mi permetta di rimettere le cose a posto!! Il problema è che l'accesso per lavorare su sti' fari è a dir poco angusto ....io non ho una grossa manualità per le riparazioni, mi conviene andare da un vecchio elettrauto o me la posso cavare? Grazie in anticipo per i vostri consigli.

ciao,
la rotella facilmente si è sgretolata perchè cotta ma se i fari sono cascanti, è facile che si siano rotti i supporti in teflon che lo sorreggono.

Oggi nel pomeriggio, se nessuno nel frattempo ti posta uno spaccato,  lo inserisco nel topic ( il disegno  9

 

mi è successo una volta: li ho riattaccati accedendo all'interno del faro dall'apposito sportellino laterale.
Ciao

Tre le possibilità, in ordine di "gravità":
1) Si sono semplocemente sganciati: con una mano da dietro tieni la rotella, con l'altra entrando dallo sportellino spingi indietro il faro, quando senti che che la punta della vite imbocca la sua sede spingi con forza e sentirai "CLUNK": agganciato.
2) Si sono rotti i supporti elastici che legano la vite di regolazione agli spuntoni della barra, legata gli ammortizzatori, che fa basculare i fari: poco grave, il ricambio costa pochi spiccioli, te li posso fornire pure io se vuoi.
3) Si è rotta la sede in plastica su cui deve agganciarsi la punta della vite sul faro: ecco non te lo auguro perchè a parte il lavoro per tirar fuori il fanale di li' la soluzione è comprare dei fari nuovi oppure trovarne uno vecchio a cui "rubare" il quadratino di plastica...

Admin 

Tre le possibilità, in ordine di "gravità":
1) Si sono semplocemente sganciati: con una mano da dietro tieni la rotella, con l'altra entrando dallo sportellino spingi indietro il faro, quando senti che che la punta della vite imbocca la sua sede spingi con forza e sentirai "CLUNK": agganciato.
2) Si sono rotti i supporti elastici che legano la vite di regolazione agli spuntoni della barra, legata gli ammortizzatori, che fa basculare i fari: poco grave, il ricambio costa pochi spiccioli, te li posso fornire pure io se vuoi.
3) Si è rotta la sede in plastica su cui deve agganciarsi la punta della vite sul faro: ecco non te lo auguro perchè a parte il lavoro per tirar fuori il fanale di li' la soluzione è comprare dei fari nuovi oppure trovarne uno vecchio a cui "rubare" il quadratino di plastica...

Admin 

Successa la stessa cosa anche a me un paio di mesi fa....per fortuna ho adottato la soluzione 1 e tutto è andato a posto...

 

ciao,

solitamente si spezza la gomma in teflon segnata con il numero 9 ( vedi ipotesi Admin n°2 )

.

 

Grazie veramente a tutti .....

Appena possibile farò un controllo e speriamo che sia il ... male minore!!!

Grazie ancora.

Con la dovuta calma (sono passsati + di 2 mesi) ho verificato grazie ai vostri consigli ed allo spaccato ..... il problema era il n° 2 di Admin. ovvero si sono spaccati i supporti in teflon.

Cia e grazie a tutti.

Vittorio

Montato giusto ieri ......supporto per controllo dinamico dei fari, lo avevo in casa da cieca un'anno e ieri finalmente.....

Con la dovuta calma (sono passsati + di 2 mesi) ho verificato grazie ai vostri consigli ed allo spaccato ..... il problema era il n° 2 di Admin. ovvero si sono spaccati i supporti in teflon.

Cia e grazie a tutti.

Vittorio

prego