prova un 15/40....
Se diamo i numeri, vediamo di avvicinarci di più al botteghino del lotto...
Dai... La gradazione espressa con i due valori 15/40 o 15/50 riguarda la viscosità di un olio multigrado, ovvero in grado di variare la sua viscosità in funzione della temperatura. Il valore inferiore esprime la viscosità dell' olio a bassa temperatura (inverno) il valore superiore indica la viscosità dello stesso a temperatura estiva. Alti valori di viscosità dell' olio indicano una minore fluidità (tenete presente che l' olio del cambio ha una viscosità attorno a 80-90).
Da tutto ciò, se con le caldane attuali, montando un 15/50, abbiamo la spia della pressione che occhieggia, se adottiamo un 15/40 (ancora più fluido) la spia finirà con l' abbagliarci...
Non v' incazzate, mi viene così...