I primi fari supplementari "d'origine" sono arrivati nel settembre 1964 (AM 1965) su DS19 Pallas, L'anno successivo erano montati in serie anche su DS21 Pallas, le Confort e le ID li hanno ricevuti solo in opzione a partire dall'AM 1967, quindi da settembre 1966.
In Italia non erano omologati (le lampade allo Jodio erano proibite) e non sono mai arrivati ne in serie ne in opzione: da noi per vedere le prime lampade allo Jodio bisogna aspettare il 1969.
Anche le prima DS "doppio faro" arrivate in Italia dal settembre 1967 montavano quattro lampade "biluce" ed i fari interni erano rigorosamente fissi (tipo ID) su tutta la gamma, i primi fari a comando direzionale sono arrivati in Italia assieme alle lampade allo Jodio dal settembre 1969 per l'AM 1970.
Divertente la dicitura riportata sulle omologazioni "sistema di illuminazione ammissibile"...