Dovrebbe essere il filo che dal polo pisitivo va al rele' della pompa pero' quel filo li' va a anche dentro al cruscotto (se non vado errato)... bisognerebbe sfasciare soltanto il pezzetto iniziale del fasci che dalla batteria va verso l'abitacolo e il pezzettino che va ai rele... pero' vado a memoria...
l'abbiamo sfascettato oltre la chiocciola del riscaldamento, ma l'intento era quello di riuscire ad individuarlo in un metodo meno distruttivo
Il connettore l'ho gia giuntato, ma in un punto che il filo è ancora cotto
Sarebbe da rimontare il tutto e vedere se scalda ancora .... capito Luca
ciao e grazie
Alaramach