riordino contatti bobina

Comunque riguardando la foto, mi sembra che la tua resistenza sia già ben collegata sia al contatto che alla bobina. Le due linguette possono servire ad altro, per esempio alimentazione impianto aria cond. o altro che funzioni "sotto chiave".
In definitiva il motore può funzionare anche solo con una bobina (con o senza resistenza) alimentata da una batteria collegata. Non so esattamente spiegare perchè abbiano poi aggiunto una resistenza, forse problemi di durata della bobina stessa. Comunque moltissime auto all´epoca avevano la resistenza sulla bobina,  a cominciare dalla Fiat 600.

E' vero !
Il contatto destro (...in alto),va a collegarsi a MASSA,per chiudere il circuito del compressore-condizionatore.
..........sto' x concludere.........,a breve rimontero' tutto.
Volevo ringraziare tutti coloro che mi anno aiutato a capire dove mettere le "MANO".
A presto.
 

E' vero !
Il contatto destro (...in alto),va a collegarsi a MASSA,per chiudere il circuito del compressore-condizionatore.
..........sto' x concludere.........,a breve rimontero' tutto.
Volevo ringraziare tutti coloro che mi anno aiutato a capire dove mettere le "MANO".
A presto.
 

Errato  ,quel contatto e' un positivo che viene usato,nel mio caso,come
alimentazione x il compressore-segnalatori-suppl.
......scusate  .