Condenza dal tubo di scarico.

Ciao ragazzi.
La mia prima domanda su questo forum è rivolta al tubo di scappamento.Da quando ho preso la mia DS,quando la metto in moto e fin quando il motore non è ben caldo,dal tubo di scappamento vengono fuori molte gocce di acqua sporca,che con la pressione dello scarico,schizza su tutto il pavimento del mio box,ma dopo aver camminato per un pò di tempo,non esce assolutamente nulla.Ho pensato subito ad una cattiva carburazione.Voi,che ne pensate?

Lo scarico è molto lungo, con la marmitta abbastanza lontana dal motore. Se il clima è umido, fa così. Niente di anomalo.

Ti ringrazio per la tua tempestiva risposta.Infatti,quando il motore è caldo,il minimo lo regge alla perfezione.....era solo questo particolare che non mi convinceva molto.
Grazie mille!!! 

Volevo informarvi che giorni fà ho fatto regolare la carburazione dal mio meccanico e il problema è diminuito a dismisura.Evidentemente,prima era così scarburata che molta benzina veniva dispersa in quel modo.Ora...tutto ok.....e a freddo,tirando semplicemente l'aria,parte a primo colpo!!!! 

bene cosi'!!

Semplice condensa.....

Che si accentua soprattutto con lunghi periodi di sosta...

Ciao ragazzi.
La mia prima domanda su questo forum è rivolta al tubo di scappamento.Da quando ho preso la mia DS,quando la metto in moto e fin quando il motore non è ben caldo,dal tubo di scappamento vengono fuori molte gocce di acqua sporca,che con la pressione dello scarico,schizza su tutto il pavimento del mio box,ma dopo aver camminato per un pò di tempo,non esce assolutamente nulla.Ho pensato subito ad una cattiva carburazione.Voi,che ne pensate?

anche la mia lo faceva, era un problema di carburazione aspirava troppa benzina, quella che non riesce a bruciare la piscia fuori diciamo!!
fatta la carburazione ci sono voluti un 100 km e nn ha più fatto più la strisciatina nera...

Infatti.....lo stesso è successo alla mia!!! 

eh già, come detto in altra occasione è questione di benzina o olio in camera di scoppio.
la condensa si forma specie dove l'insieme dello scarico è lungo ed è normale.
ma la condensa deve essere vapore pulito e non goccioline nere in un motore a punto.

Magari la condensa è nera perchè la marmitta è vecchia e un po rugginosa all'interno, no?