cambio semiautomatico delle prime ds 19

ciao a tutti sono paolo membro del forum da una settimana.ce qualcuno che potrebbe darmi qualche dritta riguardo il cambio semiautomatico delle prime ds 19?    grazie

Si! Indovina chi????
Ciao, Emanuele

ahahah ciao!!!!  dimmi tutto  io di quella macchina come meccanica so poco pero ho notato che sono piu morbide rispetto a quelle a liquido verde

Ciao, il cambio semiautomatico lavora con la pompa di bassa, non c'è la centrifuga come sulle DS dal 61 in poi; le regolazioni sono un po' più complesse, soprattutto è importante che la pompa di bassa funzioni correttamente.
La vettura è più morbida per una serie di cause: l'olio LHS2, le barre di torsione più piccole, le gomme 165-400, le sfere avvitate ecc. Un altro pianeta insomma!!!!
ciao, Emanuele

grazie grazie mille emanuele     ciao a presto

La vettura è più morbida per una serie di cause: l'olio LHS2, le barre di torsione più piccole, le gomme 165-400, le sfere avvitate ecc. Un altro pianeta insomma!!!!
ciao, Emanuele
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A mio modesto avviso c'è un elemento che molti sottovalutano o non menzionano nelle differenze di molleggio o morbidezza tra macchine a LHS2 e macchine a LHM ,ma che secondo me è di fondamentale importanza al pari di quelli sopracitati se non addirittura primario ed è la diversa conformazione della struttura dei sedili.Tutte le LHS , le LHS2 e le LHM per un anno (A.M. '67) hanno la struttura delle sedute ant. e post. formata da molle (molto morbide) mentre tutte le LHM hanno la struttura delle stesse in gommapiuma.Questo insieme alle differenze citate sopra conferisce alle macchine più vecchie un confort superiore!
Saluti Gennaro

grazie gennaro     paolo

A mio modesto avviso c'è un elemento che molti sottovalutano o non menzionano nelle differenze di molleggio o morbidezza tra macchine a LHS2 e macchine a LHM ,ma che secondo me è di fondamentale importanza al pari di quelli sopracitati se non addirittura primario ed è la diversa conformazione della struttura dei sedili.Tutte le LHS , le LHS2 e le LHM per un anno (A.M. '67) hanno la struttura delle sedute ant. e post. formata da molle (molto morbide) mentre tutte le LHM hanno la struttura delle stesse in gommapiuma.Questo insieme alle differenze citate sopra conferisce alle macchine più vecchie un confort superiore!
Saluti Gennaro
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anch'io ne sono convinto ,anzi convinto da prove effettuate anche con interni in cuoio originali,con sedili con molle e non con gommapiuma.

è come saltare su un materasso con le molle ed uno di gommapiuma,vuoi mettere???

grazie      paolo