be'... essendo elettronico ha una "curva di risposta" che non dipende da un sistema meccanico che anche se fosse nuovo non puo' essere perfettamente uguale alla curva teorica necessaria.. per cui si guadagna in risposta, linearita' di funzionamento del motore e quindi in prestazioni e consumi
inoltre non dovrai piu' preoccuparti di regolare/cambiare le puntine o che il condensatore si bruci, ed inoltre a motore fermo e quadro acceso impedisce alla bobina di potersi bruciare...
poi come tutte le cose elettroniche puo' mollarci da un momento all'altro (io tengo quello meccanico nel baule)... io sono 5 anni (quindi circa 50000km) che ce l'ho e per ora non mi ha mai dato neanche mezzo problema....
e' anche abbastanza simile all'originale, dal punto di vista estetico
insomma, per me una figata unica
comunque leggi anche questi thread:
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