Ciao.
L’idée de l’ingénieur Jacques Gérin, c’est une cinquième roue à l’avant de sa DS 1961.
La roue est montée folle sur un axe. Sur les côtés, deux pare-chocs latéraux transforment la voiture en engin de science fiction.
En cas de choc frontal, la roue avant est supposée dévier la voiture et les pare-chocs latéraux contribuent à absorber le choc pour empêcher le véhicule de s’écraser.