Carissimo Cioli, se sei così ben attrezzato da riuscire ad aprire e chiudere una pompa allora puoi senz'altro provare col correttore!!!
Fabio, il forellino è sul retro, diciamo lato tergicristalli, infotografabile.
Ecco lo stesso oggetto, su una DS carburatore è girato dal verso giusto:
Qui il forellino (a sx in alto) è tappato dal tappo di gomma nero (che ha una prolunga per agganciarsi). Spero di essermi spiegato...