Ha ragione il capitano: la posizione di riposo della lancetta è più o meno centrale.
Per controllare se l'indicatore funziona, basta staccare il filo che va al bulbo e metterlo a massa: la lancetta dovrebbe salire al massimo.
Se dopo questo test, a filo ricollegato, resta sempre in zona neutra, molto probabilmente è il bulbo difettoso.