Ciao a tutti, cari amici.
Finalmente, dopo tanto tempo sono riuscito a trovare un momento della mia vita per dedicarlo alla sostituzione del cavetto armonico che va dalla barra stabilizzatrice posteriore al gancio ad "S" presente nel vano motore, ho ricollegato il tutto ma ora viene il bello..... devo regolare per bene i tiranti in modo che il meccanismo di basculamento funzioni alla perfezione.
Chi mi spiega le procedure?
Grazie mille. :-)