vedo che il mio quesito ha risvegliato molti commenti.
comunque escluso la coibentazione interna, dovrei smontare mezza macchina e relativi rivestimenti interni, che sono "conservati",
escluso anche l'idea del tetto apribile, per due motivi, il primo è che non farei mai un "tarocco" il secondo è la paura che poi possa pioverci in un qualche modo.
resterebbe l'aria condizionata, ma ad un costo forse troppo elevato, ed aggraverebbe di ulteriore sforzo e relatvo rialzo della temperatura nel vano motore, che poi si ritrasmetterebbe all'interno,
non resta che la coibentazione dalla parte del motore, che farò in occasione delle revisione completa del motore (spero il più tardi possibile)
momentanea mente, quando torno dalla ferie, mi concentrerò sulla mia idea di raffreddare il vano motore creando un ingresso di aria fresca ed un estrattore per quella calda, non so ancora come
, ma qualche idea, certamente, mi verrà.
Mario55