Bisolfuro di molibdeno nel olio del bvh

Bene, l'olio al cambio l'ho eseguito aggiungendo il bisolfuro di molibdeno della Liquimoly.
Nei prossimi giorni mi farò un giretto a pieno carico di 600 Km e vi farò sapere come andrà il rumorino...
 

scoperta la causa delle scie chimiche!!!!!

Ecco qua il responso...
Condizioni della prova:
- Auto: DS 20 bvh, a pieno carico, con sei passeggeri + bagagliaio completamente pieno;
- Temperatura aria 24°-28°;
- Velocità in autostrada 110-120 Km/h con punte di 140 nei sorpassi. Km percorsi:530.
- Velocità nel misto: 30-100 Km/h. Km percorsi: 110.
- Velocità in città: 0-70 Km/h. Km percorsi:30.
Totale percorrenza 670 Km.
                                           -IMPRESSIONI-
Positive:
Rumore sensibilmente diminuito fin dai primissimi Km, diciamo della metà.
Al termine del viaggio, il rumore si era ridotto ancora di un pò, attestandosi intorno ad un terzo del valore originale percepito prima del cambio dell'olio con l'aggiunta dell'additivo.
Negative:
Il rumore ha "allargato" il suo raggio d'azione rendendosi lievemente percepibile fin dai 75 Km/h ( prima era intorno ai 85-90 Km/h).
Neutre:
Nessun miglioramento nell'innesto delle marce ( 1^ e Retro).
Nessun miglioramento dei consumi.
                                          -CONCLUSIONI-