Ah, dimenticavo, prima verifica di non avere giochi ai leveraggi dello sterzo e all'avantreno, nel caso sistema prima quelli e dopo fai la convergenza, che va effettuata con le gomme correttamente gonfiate, altezza strada, e motore acceso.
questo è assolutamente giusto, ma per il resto, senza farsi troppe seghe mentali, un bel pezzo di spago, due prove su strada e via. Alla mala parata uno di quei vecchi apparecchi da terra che puntano sul bordo dei cerchi