Magari si è un pò rigonfiato il ferodo del disco...........oppure si sono "incrudite" le molle per cui a freddo risultano più dure e brusche nella loro azione cosa che a caldo sparisce.
In ogni caso da vedere bene che il pistoncino frizione si muova fluido sempre sia a freddo che a caldo (questo è valido se è una semi........e non me lo ricordo
)