Lavaggio forzato impianto di raffreddamento.

Leggevo del metodo di Cronio col bicarbonato e aceto...
Sentite questa, mi è nuova...

Chiacchieravo con un meccanico che lavora da 40 anni sulle DS, ne ha 4 sue sotto i ferri, di cui una cabrio.
Lui il lavaggio dell'impianto di raffreddamento lo fa usando il sale grosso.
Versa pian piano 1 kg di sale grosso nel circuito, lo fa girare in modo che, finché è solido, compie un'azione meccanica di pulizia nei condotti. Poi si scioglie e non lascia quindi residui nell'impianto una volta scaricata l'acqua.
 
non mi è chiaro da dove inserisca il sale, se dal radiatore mi viene da pensare che resterà lì sul fondo. Probabilmente lo carica da qualche altro manicotto....boh

Cosa ne pensate?

Fabio

Leggevo del metodo di Cronio col bicarbonato e aceto...
Sentite questa, mi è nuova...

Chiacchieravo con un meccanico che lavora da 40 anni sulle DS, ne ha 4 sue sotto i ferri, di cui una cabrio.
Lui il lavaggio dell'impianto di raffreddamento lo fa usando il sale grosso.
Versa pian piano 1 kg di sale grosso nel circuito, lo fa girare in modo che, finché è solido, compie un'azione meccanica di pulizia nei condotti. Poi si scioglie e non lascia quindi residui nell'impianto una volta scaricata l'acqua.
 
non mi è chiaro da dove inserisca il sale, se dal radiatore mi viene da pensare che resterà lì sul fondo. Probabilmente lo carica da qualche altro manicotto....boh

Cosa ne pensate?

Fabio

Credo sia un'ottima idea ma il radiatore va tolto e se necessita di revisione lo si fa a "secco" a meno che non si è certi del fatto che sia libero, allora in teoria si potrebbe anche lasciare...

Dovrebbe notarsi dal video che il radiatore è rimosso...o no? 

Dovrebbe notarsi dal video che il radiatore è rimosso...o no? 

Non ho visto il tuo video 
Ho immaginato.

 

Sicuramente sarà contenta la pompa dell'acqua che deve macinare/mandare in circolo i "sassolini" di sale...........che si metta il sale nelle caldaie a vapore per mantenere sgombri i passaggi del fascio tubiero ci sta, che lo si metta dentro al motore forse non sarei cosi sicuro che vada bene specie versandolo dal manicotto principale di uscita della pompa (non c'è altro modo di mettercelo perchè l'aspirazione è da sotto e non riuscirebbe mai ad aspirare i granelli di sale).
Però se lo fa da 40 anni vorrà dire che funziona.........
Parere personale
 

Ovviamente diceva di dosarlo pian piano...

Io ho usato il bicarbonato, e penso che vada più che bene.