prolunga sita su cilindro sosp. ant sx

Salve e scusate .
Una curiosita' o forse anche qualche cosa di piu'....ma niente di che

Sulla prolunga in oggetto verniciata in nero montata nelle prime DS vi è un forellino dimensioni da spillo che attraversa essa,  propio dove finisce la parte filettata maschio che si avvita nel cilindro,  sotto il collarino che fa battuta sul cilindro cioè in corrispondenza O-ring per capirci meglio, forse 

Sulle prolunghe piu' recenti ,quelle verdi , il foro non c'è.

Come mai?  e a che serve il forellino????  . Io ho poche idee e fino ad oggi non sapevo

D   

Foto non ne ho  , perchè non ne ho fatte     è una cosa recente

Ho notato anch'io quel forellino  anche su accumulatori LHS svitabili e non ho trovato alcuna documentazione. Mi sono fatto un'idea sulla funzione di quel foro. Tutti sappiamo che l'O-ring su comporta come un liquido denso che cerca di passare attraverso la fessura esistente tra due corpi assemblati; quel foro invia la pressione direttamente all'interno dell'O-ring che va subito in posizione di tenuta. Se il foro non ci fosse l'O-ring per mettersi in posizione di tenuta dovrebbe attendere il liquido in pressione che passa attraverso il filetto. Lo scarto tra filetto interno ed esterno di norma e di mm.0,05 forse troppo poco per il primo liquido LHS.
Buon prosieguo feriale.

puo essere una spiegazione ,

grazie

D