Mah. Ti posso dire come faccio sulle mie. Poi magari sulla tua è diverso, ma non credo.
Tolgo la ruota di scorta. Apro il tappo di ispezione/pulizia del vano fari.
Mi siedo (s)comodamente al posto della ruota di cui sopra. Con una mano, dal tappo quello, tengo bene fermo il faro.
Con l'altra mano tiro il portalampada, che è a tre contatti a lamelle, finché viene via, o con tutta la lampada attaccata, o senza.
Di solito viene con tutta la lampada. Una volta che ce l'hai in mano, è facile capire come toglierlo, e anche come togliere la lampada.
Se viene via solo il pezzo di plastica con le tre femmine a lamella, ti rimetti lì con una mano da una parte e una dall'altra e tiri via il resto.... che se proprio si rompe la lampada (difficile), tanto è da cambiare.