In tema di serbatoio

Vero è che l'argomento è stato ampiamente dibattuto ma forse con qualche foto si riesce meglio a capire quali problemi possono sorgere e quali particolarità ci sono all'interno dello stesso...

 'staminka

Roba da conàti, ma quasi la regola!!

Il lavoro del filtro è uno sporco lavoro, ma qualcuno deve pur farlo... 

Quindi si può dire che qualche volta pulirlo con i più svariati sistemi potrebbe non portare a risultati apprezzabili...notare la "scatola" che circonda il galleggiante indicatore di livello benzina e la paratia che circoscrive la zona di aspirazione del carburante....

Vedessi come sono fatti i primi modelli
Con la loro bella cupola di rete come filtro

E' stato tagliato tanto per info  immagino.....

D   

Il mio dell'Ami6 era messo anche peggio.
Pensa che un cacciavite riusciva a stare in piedi conficcato nella melma.
Eppure con idrogetto iniziale, chiodi viti e bulloni e un po`di fosfatante, poi un risciacquo a benzina è li che fa il suo lavoro ormai da 10 anni.

Ripeto: finché non è perforato è pulibile. Anche se, visto così, fa schifo. 

P.S.: provate voi ad indossare le stesse mutande per circa 40 anni. Poi mi direte... 

Montate questo

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1341797887.htm?ca=12_s

CAZZUTINOX!!

adesso dico una bischerata, ma non esistono serbatoi moderni in materiale plastico adattabili per forma e dimensione, tanto nessuno lo vede

Mario55 

In teoria esistono, ma sono come l'araba fenice.
Che ci sian, qualcun lo dice, dove sian, nessun lo sa.

Ma se lo rifanno in lamiera è funziona (considerato che l'originale è durato almeno 40 anni!) perchè andare a cercare cose esotiche?.........in plastica con tecnica di stampaggio a soffiatura si può fare (tipo quello della 2cv) ma nessuno vuole investire il capitale necessario a sviluppare gli stampi ...... a maggior ragione che da circa 1 anno o più ci sono quelli rifatti in lamiera.......
Parere personale
 

Perché la plastica non fa ruggine?