Ricambi XM

Un amico mi chiede dove trovare ricambi per la XM, e in particolare le sospensioni anteriori.
Citroservices qualcosina ha, ma di sospensioni...
Qualche idea?

Non ho capito molto bene, ma pare che gli abbia sparato il pistone della sospensione, alzandogli pure il cofano.

Non lo metto nel mercatino che lì non si può rispondere.

Io credo, ma non sono un esperto di XM (che proprio non mi piacciono) che questo sia un ricambio introvabile ed anche il difetto più conosciuto.
Pare che nei paesi bui qualcuno li abbia rifatti. Gli devi però spedire i tuoi rotti.
Ti conviene cercare sui forum dedicati.

Se guardi sul forum Riasc, lì se ne è parlato in parecchie occasioni di questo problema. Nuovi sono NFP e se ne trovi ancora in Citroen te li fanno pagare molto salati, unica soluzione è trovarne di usati in buon stato, oppure metterci quelli rigenerati inviando i tuoi vecchi (www.elastomer.eu, mi pare che con il Riasc sia stata anche stipulata una convenzione, oppure chiedi a Citroservices se la loro soluzione è già in vendita visto che li stavano testando). Attenzione anche alla compatibilità con gli steli che dal 1992 hanno un diametro maggiore. 

Siccome è noto che quando cede sfonda il cofano, ho un amico che per paura che gli succeda sulla sua bellissima XM ha realizzato questa sicurezza !!!

Belli! Se li commercializza, ne compro due.

Vedo che in casa Citroen le buone abitudini non si perdono mai:

Su C5 e C6 ho visto rarissime foto, però; sembra che ci avessero messo un anello di rinforzo, ma a quanto pare... Il principio comunque è uguale per tutte le Citroen idro dalla BX compresa in avanti, sia con sospensioni anteriori Mac Pherson (BX, Xantia, XM, C5 I e C5 II), che a parallelogramma alto (C5 III e C6). Le versioni con motorizzazioni più pesanti sono ovviamente sfavorite, i lavaggi motore con sgrassanti estesi anche a queste parti in gomma sono sconsigliati, idem il girare con sfere scariche.

 

Senza voler creare allarmismo,...se ti succede che stamponi mentre vai, non c'è molto da ridere: