Bene, anche se io devo procedere nella chiusura dei gusci sportelli, svirgolarli se è il caso per allinearli e poi procedere con i punti di saldatura per la loro definitiva chiusura.
I due sportelli anteriori non sono gli originali pallas e non hanno i fori sopra e sotto per i profili in alluminio e con i kit di riparazione sono saltati anche quelli per i paracolpi, quelli posteriori invece si (solo sopra visto che anche questi ultimi ho usato il kit) che sono gli originali. Tra l'altro, mentre per i profili allu. in alto i fissaggio originale è realizzato con quegli "spinotti" in plastica che forse nelle intenzioni dovevano avere una tenuta stagna, quelli inferiori dispongono invece della molletta in ferro, questo a meno che non mi sbagli...devo andare a rivedere qualche foto.