La DS da corsa di Harry Maertens....ricostruita

Prima osservazione  .....strano che non abbia montato il "suo" cinque marce.....
......

Come no ?

......magari con i dischi al posto dei tamburi la "manovra" risulterebbe ancora più rapida ed efficace
 

Eccoti accontentato :

Sbaglio o nel video non si vede il pulsantino per inserire la quinta  ?
Di seguito.....siccome repetita juvant.....
1° ma l'auto del video non è la stessa delle foto che hai postato, o è la stessa ma si riferisce all'inizio della elaborazione ?
2° mi confermate motore della SM, e diravi della CX ?
3° ma il diravi non rallenta le manovre in caso di competizione ?
4°per ventilati sexy intendevo questi

scusate avevo dimenticato di caricare  l'immagine.......

Il motore è DS, il servosterzo non è montato ma si vede la "palla" del diravi CX.
Ciao, Emanuele

Come no ?

Eccoti accontentato :

Grassie ..............però,però.........non andrebbero le pinze posteriori davanti al disco, ma dietro........almeno in tutte i veicoli che vedo, son tutte dietro al disco tranne dove non c'è appiglio del braccio per mettercele (es. gs,cx,bx...)
2 pinze: una frenatura di servizio e l'altra comandata a mano dalla leva.......
 

Scusate, ma la bombola del protossido d' azoto dov'e` ??   

Grassie ..............però,però.........non andrebbero le pinze posteriori davanti al disco, ma dietro........almeno in tutte i veicoli che vedo, son tutte dietro al disco tranne dove non c'è appiglio del braccio per mettercele (es. gs,cx,bx...)
2 pinze: una frenatura di servizio e l'altra comandata a mano dalla leva.......
 

Fissarle dietro in questo caso era sicuramente più laborioso:

Anche i lavori di rinforzo alla scocca non sono uno scherzo !!