HELP URGENTE

Buongiorno - ho la DS sulle rampe prestatemi per questo week end
- motivo : cambio olio motore -
NON CìE MODO DI SVITARE IL TAPPO SCOLO
ho provato con diverse chiavi, con la chiave (non so come si chiama) quella tipo tenaglia
NIENTE...NEMMENO martellando leggermente , nemmeno con il WD40 -
CONSIGLI   ? 

Ciao,
Puoi provare con chiave a impulso o pistola pneumatica professionale.

Ciao.L'unica alternativa è una buona chiave  stella( è quella chiusa fatta a cerchio per intenderci, evita la chiave inglese che agisce solo due lati) scalda bene con un Phoon da carrozziere intorno al tappo e non il tappo e quando pensi che la coppa che hai scaldato intorno al tappo non si possa toccare perché diversamente ti bruceresti…...e prova a svitare aumentando la forza gradualmente . Se il precedente meccanico ha messo un frena-filetti o altro con il calore si ammorbidisce poi  il calore ti aiuterà anche a fare scendere la melma che riposa nel fondo della coppa.Se riesci approfitta  poi per cambiare il tappo.Io cambio sempre l'olio dopo un bel giro che tutto è bello caldo, poi lascio sgocciolare ben bene.
Saluti.

OK GRAZIE DEI CONSIGLI -
sono riuscito
GRAZIE

Avresti potuto anche scolarlo dal coperchio filtro/pompa olio. Il tappo della coppa può, negli anni, mangiare i filetti di alluminio con conseguente trafilaggio. 

Ma usando le rampe non ne resta un bel pò accumulato in coppa, lato catena di distribuzione? 

Ma usando le rampe non ne resta un bel pò accumulato in coppa, lato catena di distribuzione? 

Magari e' in una strada in discesa🙂

in effetti sarebbe da fare o sul ponte o sui cavalletti, in modo che sia pari

Fabio, ma cos'è la chiave a impulso ?...mai sentita, o forse la conosco con un altro nome...

Fabio, ma cos'è la chiave a impulso ?...mai sentita, o forse la conosco con un altro nome...

forse e' questa:

...praticamente è un  pistola chanzichè essere pneumatic

il mio computer è impazzito...stavo dicendo che è una pistola con lo stesso meccanismo della pneumatica ma a batterie o elettrica, non lo sapevo...

L'unico consiglio che mi viene in mente è "CAMBIA MECCANICO": come si fa a serrare così un dado su una sede d'alluminio?
Cambiare la rondella in rame era troppo facile?

Magari e' in una strada in discesa🙂

...per assurdo, il veicolo posto con l'avantreno alzato, agevola il deflusso dell'olio dalla coppa, dal filtro...ma anche quello che ristagna sulla testata.....ovviamente non andrebbe fatto lo scarico in tale posizione e ASSOLUTAMENTE MAI ne il riempimento ne il controllo livello.
Parere personale