Restauro Cofano motore

Ho dedicato un paio di giorni di lavoro a questo cofano motore il cui unico pregio era quello di avere i bordi sani, qualche punto di ossido si ma non così profondi da renderli fragili proprio dove è facile che si spezzino. Per il resto era da buttare, tantissimi punti di ossidazione sulla superficie, una barra interna di rinforzo storta e infine le orme di passeggiate di esseri verosimilmente umani.









Ho prima tentato di lavorarlo cercando di recuperare le quote lungo le "ali" partendo dal centro ma niente da fare, la presenza delle costolature di rinforzo mi impedivano qualsiasi operazione di battitura, allora deciso......lo faccio a pezzi..



















Dopo averlo lavorato e rivettato (rivetti in alluminio identici agli originali ad eccezione del metodo di istallazione non meccanico) si presenta accettabile ma sarà impegnativa la manodopera e costosi i materiali per farlo bello ma buttarlo via sarebbe stato un vero peccato.

....c'è un apposito prodotto nell'ambito aeronautico per bloccare l'avanzamento della corrosione nell'alluminio....incollando poi ribaditure e bordi sovrapposti con apposito mastice strutturale (usato per assemblaggio pareti camper ma anche in sostituzione della saldatura su lamiere particolarmente fini o deteriorate) l'assieme del cofano acquisisce una consistenza decisamente migliore che in origine e non si vede nulla una volta verniciato.
Parere personale
 

Ciao Davide, qualcosa di reperibile?

Ciao Davide, qualcosa di reperibile?

Sisi....chiedi ad un distributore di prodotti x carrozzeria SIKA....
Ciao Splendido....
 

Questo? Comunque solido è solido abbastanza, qualcosa di più specifico da mettere nei crateri dati dall'a ossidazione al posto dello stucco per alluminio chiaramente è preferibile. Dici che questo prodotto sia ciò che serve?

... il cosidetto "cancro" del metallo che si è innescato per reazione chimica di qualche sostanza divenuta acida e che ha ristagnato sul cofano....
Procurati prima un decappante ALCALINO, lo spruzzi puro sui punti di corrosione, lascia agire qualche decina di secondi finchè "frigge" e scurisce il metallo, risciacqui bene ed asciughi con la pistola termica...a metallo tiepido applichi il primer e lasci asciugare....24 ore dopo puo fare tutte le operazioni di stuccatura/rasatura necessarie....una volta preparato in ambiente asciutto (stucchi e rasanti sono igroscopici e subiscono un "ritiro" a chiusura del ciclo di polimerizzazione) dai il fondo specifico x alluminio......a quel punto il cofano è salvo e può essere verniciato anche diversi mesi dopo.
Non velocissimo da fare e ci vuole un pò di cura .... ma riesce!