Cambio semiautomatico Ds 20

Buongiorno a tutti. Ho bisogno di una consulenza. Il cambio della mia Ds ha iniziato ad avere problemi: rimaneva sempre nella stessa marcia - credo la seconda - ma perlomeno funzionava la folle, ora invece la marcia resta inserita permanentemente e non riesco più ad accendere l’auto. Leggendo i post sull’argomento ho visto che potrebbe dipendere anche dal “chiavistello di reinnesto”. È questo nella foto? Grazie e scusate l’ignoranza

No, è attaccato alla scatola del cambio.
Per mettere in folle prova a tirare la levetta sotto al volante.
Cmq strano che si blocchi a meno che tu non abbia fatto lavori all'impianto idraulico e poi non spurgato o non fatto bene il livello

No, non ho fatto alcun lavoro ultimamente. Mi era già capitato recentemente di non riuscire ad inserire terza e quarta; risolto sfiatando il congiuntore. Questa volta, però, premesso che si inseriva una sola marcia, quando ho fermato l’auto è rimasta bloccata (selettore in folle, ma marcia inserita). Ti ringrazio per il suggerimento che domani cercherò di attuare

A me è successo una volta dopo aver lavorato sull'idraulica.
Non credo sia ortodosso ma risolsi allenando il dado del tubo idraulico che alimenta il chiavistello a motore acceso. Usci molto lhm ma credo anche molta aria, serrato il tutto il problema era risolto.
Oggi non lo rifarei, impara bene le procedure di spurgo dell'impianto e vedrai che risolvi.

Grazie per il suggerimento

Ho trovato questo tubicino staccato e non so proprio a cosa serva (sembra impostato per aspirare).

La mia 21 è diversa, vacci a capire

Per curiosità: il problema è stato poi risolto?