Hai notato un segno giallo sul bullone, sotto la liguetta della rondella? Ricorda che tutto deve tornare come è adesso, altrimenti allunghi lo sterzo.
Io ho bloccato il tubo in una morsa (con le precauzioni dovute) e con uno scalpellino e un martello....tre colpi secchi e via!
Il problema è poi togliere il perno centrale montato a pressione sull´asse-cremagliera. Fai sapere.