Se non è stato fatto in precedenza, cambia l'LHM e il liquido di raffreddamento; butta un orecchio alla distribuzione, se ti tocca farla già che ci sei metti in conto i dischi freno.
Se proprio vuoi, ingrassaggio generale, attenzione a filtro olio e alle candele (sempre tenendo conto dell'ultima sostituzione effettuata), controllo olio del cambio.
I 100.000 sono un traguardo importante solo sul piano psicologico, può valere la pena effettuare un po' di lavoretti importanti per memorizzare bene la possibile data di scadenza degli stessi.
[:wave]