Luci quadro

Ciao a tutti,
se accendo i fari della mia DSpecial funziona tutto, ma sul quadro vedo solo la luce verde delle luci di posizione, mentre il resto e' tutto buio: da cosa dipende questa illuminazione? C'e' per caso da qualche parte un comando manuale per regolarne l'intensita'? Grazie per l'aiuto, B

SI, esatto, sotto il piantone del volante (quella specie di "tartaruga" da cui escono le varie levette) c'è un nottolino che regola la luminosità. Sovente è rovinato per cui in alcune posizioni è buio totale. Prova a ruotarlo...

..Se non dovessero funzionare facendo come ti ha detto admin,prova a staccare i fili del pomellino regolazione che sono 2 e ponteggiali...in genere aumenta anche un po' di piu' la luce nel cruscotto....tengo a precisarti che il primo quadrante tondo dove ci sono tutte le spie non è illuminato in origine[:clap]

La luce non si accendeva anche da me, o meglio, sembrava non si accendesse perchè il problema era la plastica trasparente completamente cotta e quindi opaca. Ho cambiato la plastica con una rifatta da me ed ho risolto. Ad un mio amico invece si è fulminata la lampadina. Forse quest'ultima è la prima cosa da controllare.
Ciao

Grazie a tutti per le risposte, stasera provo!
Ciao, B

Ho trovato il nottolino, ma era come ossidato, o sporchissimo...forse nessuno lo ruotava dal 1973. Comunque niente da fare, sempre buio. Pero' ho notato che l'orologio e' ben illuminato, quindi forse c'e' qualcosa di fulminato nel quadro: la lampadina e' dietro la strumentazione? Grazie!

Non ho capito se ruotando 'sto nottolino qualche luce ti varia oppure no.
Comunque nel quadro strumenti sono presenti ben due lampadine destinate all'illuminazione di tachimetro e contagiri. Poi - ma solo su DS - c'è una lampadina dietro il posacenere, la ghiera dell accendisigari si illumina ed una sulle levette di aereazione.  Una lampadina nell'orologio.
Stop.

Admin

quote:

Non ho capito se ruotando 'sto nottolino qualche luce ti varia oppure no. Comunque nel quadro strumenti sono presenti ben due lampadine destinate all'illuminazione di tachimetro e contagiri. Poi - ma solo su DS - c'è una lampadina dietro il posacenere, la ghiera dell accendisigari si illumina ed una sulle levette di aereazione.  Una lampadina nell'orologio. Stop. Admin Originariamente inviato da Admin - 19 lug 2005 :  14:37:00

No, non succede nulla. Continuo a vedere solo l'indicatore verde dei fari.
Ah ecco, non sapevo che la lampadina dell'orologio fosse indipendente.

Ma hai controllato se la lampadina è fulminata? Secondo me il problema è tutto li.
ciao

[/quote]

No, non succede nulla. Continuo a vedere solo l'indicatore verde dei fari.
Ah ecco, non sapevo che la lampadina dell'orologio fosse indipendente.

Originariamente inviato da bardamu - 19 lug 2005 :  14:39:37

[/quote]

...a questo punto ti consiglio di aprire il vano motore,
staccare il cavo del contachilometri, togli le 4 viti ai lati dello
 strumento con molta cura, tiri in avanti lo strumento, stacchi due morsetti
 ( uno giallo e uno verde se non sbaglio ) che alimentano il quadro,
poi stacca il filo del contachilometro in entrata ruotando la ghiera metallica ,  poi sfila il quadro da dietro il volante.
sul retro troverai tutti i portalampadine neri, svitandoli potrai
controllare se hai lampadine bruciate.
attenzione alla potenza delle lampadine ce ne sono sono da 2 e 5 Watt .
rimonta il tutto serrando le viti a stella dello strumento "
poco e delicatamente" altrimenti ti parte la plastica !!


CIAO

Io per togliere il quadro, me lo ha fatto vedere un mio amico, tolgo il coperchio della cassa, il portaoggetti, infilo la mano e svito il filo del contachilometri e poi svito le quattro viti.
Ciao

quote:

Io per togliere il quadro, me lo ha fatto vedere un mio amico, tolgo il coperchio della cassa, il portaoggetti, infilo la mano e svito il filo del contachilometri e poi svito le quattro viti. Ciao Originariamente inviato da Nikonista - 19 lug 2005 :  20:37:32

.......una volta svitato il quadro strumenti, si puo' anche allentare
 il cavo contachilometri direttamente infilando la mano sul retro :
 un po' piu' faticoso e' ricollegarlo.

Per togliere il quadro strumenti svitate il cavo del contachilometri nel vano motore, circa a 30 cm dal suo ingresso nell'abitacolo c'è un raccordo, in questo modo il quadro è libero di muoversi quanto basta per svitare agevolmente il resto....

ciao

Grazie a tutti ragazzi! Per fortuna ieri sera pistolando il nottolino avanti e indietro debbo aver rimosso un po' di sporcizia e finalmente ho visto un po' di luce sul quadro! Per fortuna anche perche' maneggiando quei cavi avrei potuto fare danni gravissimi...
Ciao, B