Ma dove sfoga l'aria?

Ciao a tutti, l'altro giorno io e altri due cari amici appassionati di Ds stavamo discutendo di dove l'aria per il raffreddamento radiatore, aspirata tramite la ventola, una volta entrata riesca a sfogare? in teoria non ci sono aperture abbastanza grandi da sfogare tutta l'aria aspirata. Trovavamo ingegnosa l'idea dei posacenere, se non erro così chiamate le griglie in acciaio o alluminio poste sopra i parafanghi dei primi modelli ID, poi eliminate per quale motivo? voi che ne pensate in proposito? e se i nostri Ds avessero uno sfogo adeguato sarebbero più fresche?

ciaoo

Mikilux

Sfoga da sotto la vettura, ai fianchi del motore, è completamente aperto. Esattamente come le auto di oggi...
Le aperture sui parafanghi degli anni 60 non servivano a raffreddare il motore, ma l'olio idraulico! Infati l'LHS, se superava una certa temperatura, diventava corrosivo per i tubi.
Con la riformulazione dell'olio, chiamato LHS2, ciò non era più un problema e le aperture furono soppresse.
CIao