una balena azzurra!

assolutamente nessuno scricchiolio,sembra più una mancanza di pressione

cioè,quindi potrebbe essere scorretta la regolazione dell' altezza data dal comando del correttore d' altezza collegato alla barra antirollio posteriore.. e non variare quindi l'altezza solo al posteriore..
e come si interviene in questi casi?
grazie della spiegazione impeccabile![:clap]

Ciao Guerzo,

Non essendoci lo schricchiolio, probabilmente l' ensemble asta, cappellotto, sfera tiene ancora. Con ogni probilità è starata la regolazione dell' altezza.
In posizione marcia, tra il piano e la barra antirollio posteriore devono esserci 335 mm. Verifica; se la misura non è quella va fatta la regolazione delle altezze, vedere su "http://www.lesds.it" (thanks).

P.S. : E' normale che la balena s' afflosci prima davanti e poi dietro, se non ricordo male la ripartizione dei pesi è per ca. 1100 kg ant. e 350 kg. post.
Si pippa subito i 2-3 cm perchè , quando alzi le terga dalla poltrona, la liberi di 70-80 kg (un adulto medio...) quindi sale poco sopra quota periscopica, poi s' accorge del misfatto il/i correttore/i, il /i quali provvedono...

Saluti

Fabio

mitico grazie![8D]

porca paletta!
arrivo a 500metri da casa e mi si accende l'occhio di dio,la famigerata spia stop!!!
subito nel panico noto che con lei si è accesa anche la spia temperatura!
arrivo a casa e spengo APRO IL COFANO ,il radiatore quasi freddo..
boh..apro il tappo FSCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHhhh
(medio)sbuffo di vapore e il radiatore diventa caldo[xx(]
la pompa dell'acqua è nuova( dice chi mi ha dato l'auto)
a vista sembra nuova davvero.
e mo'?

che ci sia aria nell'impianto?
li manicotti non vanno in pressione però
e non mi sembra vengano bollicine nell'acqua a tappo aperto(vedi anche guarnizione testa bruciata)

Ciao guerzo,

Se è stato cambiato il liquido nell' impianto (e per piacere guarda che non sia solo acqua fresca) probabilmente non è stato fatto lo spurgo dell' aria... Altrimenti può anche essere quel simpatico del termostato che ha deciso di fare quattro passi dentro al manicotto...
Palpa (è così non ci posso fare niente..) il manicotto (di gomma così non hai dubbi) e controlla che non ci sia gnocchi (ehh...) al suo interno...
E' quello di uscita, collegato alla parte superiore destra del radiatore...
Di solito il termostato è imbusgnato all' entrata di detto manicotto, sul motore, tenuto da una fascetta esternamente...
Sulla DSpecial, m' aveva fatto il simpatico scherzo di mettersi in moto lungo il manicotto, dopo che avevo maldestramete ravanato per cambiare l' acqua...
Visti i chiari di luna, suggerisco paraflù in dosi siberiane.
Saluti
Fabio

a questo punto smonto il manicotto.grazie!

come procedo per lo spurgo del liquido?

ho caricato le foto nel photoalbum![:clap]

di che colore dovrebbe essere il tetto di una dsuper ac632 del 71?

Ciao Guerzo: puoi trovare tutte le risposte in vari siti sul web, per esempio nuancier riporta delle tabelle molto dettagliate.
Non dimenticare LesDS, che fa da riferimento per moltissimi particolari!