Nel 1956 la DS 19 costava 2.300.000 di listino, immatricolata 2.384.000, consegna in tre mesi, potenza fiscale 19 cv, pari a 51.964 di tassa annuale di circolazione.
DS 21 nel 1966 o 67 costava 2.600.000 di listino, su strada 2.639.535, consegna in 60-70 giorni, potenza fiscale 21 cv pari a 72.465 lire di tassa di circolazione.
DS 21 IE nel 1970 o 71 costava di listino 2.745.000, 2.929.682 su strada. Se si voleva la vernice metallizzata 80.000 in più.
Così scriveva Quattroruote.
Ciao