Perdita Benzina

Ciao a tutti,
volevo chiedervi un parere su un fattaccio che mi e' capitato domenica.
Ho una 23 IE e appunto domenica pomeriggio dopo 3 settimane di inutilizzo, giro la chiave e sento la pompa benzina fare un rumore diverso dal solito, riprovo e tutto e' normale, parte al primo colpo.
Esco dal box in retro e nel vialetto di casa, per terra, mi vedo una bella riga continua lato destro, rientro in box pensando ad una perdita olio, e invece BENZINA . Scendeva dal copri longherone.
Dopo due ore al mio rientro, smonto tutto rimetti in moto e piu' niente. Nessuna perdita.
Oggi faccio un giro breve causa poco tempo, e niente tutto come prima per il momento.
Premetto che la pompa ha 2 anni di vita, pochi chilometri ed e' la sua originale Bosch. Tubi zona pompa tutti nuovi.
Avete un' idea.

Ciao e grazie

Smonta e guarda.
L'unica cosa che da distante ti posso consigliare.
Dove ha perso ci sarà una evidente "colata" che indica il punto della perdita.
Buon lavoro.

No non si vede nessuna colata, la benzina evapora subito, nessuna traccia evidente.
Non capisco la pompa e' praticamente nuova.

Non lo vedi neanche se l'accendi e stai a guardare?
Anche se la pompa è nuova questo non toglie che le possa essere accaduto qualcosa......
 

non è che magari c'è qualche perdita sul tubo di ritorno verso il serbatoio lato pompa? La terza via in praticva è una valvola di spurgo aria e una valvola di sicurezza per le sovrapressioni che si possono formare a monte del regolatore vero e proprio che si trova sul motore nella rampa iniettori... magari questo era bloccato e ti ha creato una piccola sovrapressione che è stata riscaricata verso il serbatoio...
ciao ciao

Per a monte intendi tra il regolatore e il serbatoio?
Non so puo essere, ho smontato i profili erano sporchi nella parte centrale dove si uniscono tanto per capirci zona pompa. Bo non ho idee. La pompa e' nuova e cio' mi brucia molto.
Intanto la vecchia pompa l' ho mandata in Germania tramite un amico tedesco, vediamo loro cosa ne pensano, i prezzi, e se le revisionano, anche se ho poca fiducia. Poi vi faccio sapere.
Potrebbe essere che essendo rimasta ferma per tre o 4 settimane la benzina abbia seccato gli O-ring e al primo contatto ha perso per poi non perdere piu', almeno spero, una volta a contatto con la benza che gli ha inumiditi?
In piu' sul corpo pompa c'è una valvolina con un coperchietto in alluminio, sapete la funzione.

Grazie a tutti sempre gentilissimi.

Per monte intendo il tratto che va dall'uscita pompa elettrica fino alla rampa iniettori.

guarda lo spaccato della pompa, spero ti aiuti a capire come è composta




ciao e se hai bisogno chiedi