Una differenza importante è fra le vetture dotate di clima originale (pompa a tre gole) e senza clima (due gole). La terza gola serve a trascinare la cinghia del compressore A/C. Altra differenza riguarda il termostato. Fino ad una certa data era nel manicotto del radiatore e richiedeva una certa pompa, dopo è passato sopra la pompa che era, giustappunto, diversa.
Le 23 hanno tutte quella ultimo tipo ma non sono sicuro della data in cui è cambiato il termostato. Non potrei giurare che l' epoca 21 abbia visto o meno entrambi i modelli di pompa.
Di più, ninzò