......Strani segni......gialli e altro ancora.

 
Gia che ci sono chiedo lumi su come procedere per il controllo dell'olio del cambio.

[allegato eliminato dall\'amministratore]

i segni gialli sono della vernicetta che si usa quando vengono serrati in fabbrica tutti i bulloni

Sul lato destro del cambio ci sono due tappi il piu` alto e` il livello max dell' olio. Il piu` basso (ovviamente) e` lo scarico.
L' olio deve debordare appena, con macchina in piano ad altezza minima, dal tappo di livello.

 

i segni gialli sono della vernicetta che si usa quando vengono serrati in fabbrica tutti i bulloni