E' semplicissimo da fare Franz: col motore acceso spruzzi il grasso nel buchino che vedi nella parte superiore della pompa, e l'operazione serve appunto a lubrificare il cuscinetto. Una volta ho sentito un rumoraccio metallico che proveniva dalla pompa dell'acqua e mi sono ricordato di questa cosa che mi disse tempo fa l'Admin, infatti ho risolto con una buona spruzzata di grasso liquido. Da quella volta ripeto l'operazione più o meno ogni tre mesi (tieni conto che fino a febbraio ho utilizzato la DS come prima ed unica macchina, anche per lnghe percorrenze
).
Poichè a motore acceso c'è la ventola che gira, l'unica accortezza che devi avere è di non farci finire niente dentro (specialmente le mani
).