cruscottisti ed esperti di ventilazione interna!

rimontando il cruscotto dopo il restauro ho notato che:

sulla bocchetta lato passeggero l'aria arriva solo dalla conduttura dal paraurti davanti, per inerzia, è corretto?
quindi da questa bocchetta deduco entri solo aria fredda o riscaldata per induzione dal motore...?

per i piedi del passeggero non è prevista areazione, salvo usare la conduttura che porta l'aria sul pavimento posteriore? (non ho trovato spaccati ricambi del alto passeggero)

grazie dell'aiuto.

Tutto esatto 

Tutto esatto 

denghiù.

per i piedi del passeggero esiste una bocchetta di aerazione...non hai notato che èsce un tubo da sotto al cruscotto ??
prende aria dalla solita canalizzazione che và alla bocchetta posteriore vicino al pavimento.
passa dietro al cruscotto dal lato guidatore ed èsce sotto dal lato passeggero.
anche togliendo il posacenere puoi notare il tubo che corre dietro al cruscotto...
ciao..

...ma forse lo avevi già detto te....chiedo venia, sono molto distratto ....

per i piedi del passeggero esiste una bocchetta di aerazione...non hai notato che èsce un tubo da sotto al cruscotto ??
prende aria dalla solita canalizzazione che và alla bocchetta posteriore vicino al pavimento.
passa dietro al cruscotto dal lato guidatore ed èsce sotto dal lato passeggero.
anche togliendo il posacenere puoi notare il tubo che corre dietro al cruscotto...
ciao..

si ma è destinato al posto posteriore, ritenendolo inutile, penso che lo interromperò davanti.

Ciao PG01... forse non hai compreso bene quello che voleva dirti il buon roby3... oltre alla bocchetta che e' destinata all'areazione di dietro ce n'e' una dalla parte lato passeggereo che esce da sotto al cruscotto... quella non e' destinata all'areazione dietro ma davanti... e se guardi sotto lo sterzo in profondita noti anche l'areazione lato guidatore... le auto che avevano l'areazione dietro anche dalla parte dx erano quelle destinate ai paesi piu' freddi e avevano due chiocciole di riscaldamento nel vano motore .. una a dx e una a sx... se alzi la moquettes lato passeggero nel longherone noterai che negli scatolati ci sono gia' i fori pper questo tipo di predisposizione...

si ma è destinato al posto posteriore, ritenendolo inutile, penso che lo interromperò davanti.

no, un momento, forse non mi sono spiegato bene, il tubo che porta aria ai posti dietro dentro al cruscotto con una T viene unito a quello che correndo dietro al cruscotto appunto esce ai piedi del passeggero anteriore e porta, volendo, l'aria calda dal radiatorino del riscaldamento.
la bocchetta lato passeggero vero è che porta solo aria dinamica e di fatto della temperatura esterna, ma il tubo che viene dalla parte guida può portare aria calda in inverno..
spero di avere spiegato bene...

Ciao PG01... forse non hai compreso bene quello che voleva dirti il buon roby3... oltre alla bocchetta che e' destinata all'areazione di dietro ce n'e' una dalla parte lato passeggereo che esce da sotto al cruscotto... quella non e' destinata all'areazione dietro ma davanti... e se guardi sotto lo sterzo in profondita noti anche l'areazione lato guidatore... le auto che avevano l'areazione dietro anche dalla parte dx erano quelle destinate ai paesi piu' freddi e avevano due chiocciole di riscaldamento nel vano motore .. una a dx e una a sx... se alzi la moquettes lato passeggero nel longherone noterai che negli scatolati ci sono gia' i fori pper questo tipo di predisposizione...

quindi quel tubo dove lo posiziono?

la macchina ha l'aria condizionata posticcia (frigette) chi montò essa eliminò il tubo che corre appunto dietro la plancia, ripristinandolo ho pensato dovesse infilarsi nel longherone per andare dietro.

lo fermo all'altezza gambe davanti?


il longherone dx ha il foro di entrata aperto, mentre quello di uscita nei posti dietro è chiuso.

giusto...il tubo che ti esce da sotto al cruscotto lo devi lasciare un pezzetto fuori e basta... e' quello che manda sia aria calda che aria "fresca" dalla parte del passaggero... 

giusto...il tubo che ti esce da sotto al cruscotto lo devi lasciare un pezzetto fuori e basta... e' quello che manda sia aria calda che aria "fresca" dalla parte del passaggero... 

alèèèèèèè


grazie a tutti.

perchè davvero non esiste uno spaccato della zona.

grazie!!!!!