carburatore solex doppio corpo

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Offline ado

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Re: carburatore solex doppio corpo
« Risposta #15 il: Luglio 25, 2011, 09:31:26 am »
Passate all'iniezione barboni!!
 ;D

si, che li è tutto più semplice.........fuossi............. [:(] [:(] [:(]
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Offline Andy LHM

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Re: carburatore solex doppio corpo
« Risposta #16 il: Luglio 25, 2011, 01:18:48 pm »
« Ultima modifica: Luglio 25, 2011, 01:20:35 pm da Andy LHM »
......il forum siamo noi e ognuno di noi, se ne ha voglia, può fare qualcosa per renderlo migliore.

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Offline ado

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  • DS 21 i.e. pallas "rachel"
Re: carburatore solex doppio corpo
« Risposta #17 il: Luglio 25, 2011, 02:38:22 pm »
Non credo che con i valori originali della solex otterrai una ottimale carburazione...nel senso che il tempo ha certamente "personalizzato" le esigenze del tuo motore, che tra l' altro ora và a bz verde ...
Per esperienza personale sulla mia Sm dove di carburatore ne Ho tre doppio corpo.....con le regolazioni originale weber non andavo da nessuna parte....poi Ho deciso di affidarmi ad un bravo carburatorista che , verificato Lo stato dell'interno dei carburatori, revisionato qualcosa, ha regolato i carburatori prima con uno strumento, poi l'ultima regolazione oscultando con un giravite cilindro per cilindro.
Ora è.ok.
Il mio consiglio in breve....non perdersi troppo dietro i manuali ed affidati ad un buon carburatorista.....almeno sul carburatore....io farei così.

quoto al cubo quanto scritto da Andrea, bella la teoria attraverso i manuali, ma in pratica è tutt'altra storia, cercate un buon carburatorista e il mondo vi sembrerà diverso!!!!!!!!!!!!!
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Offline fischer

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Re: carburatore solex doppio corpo
« Risposta #18 il: Luglio 25, 2011, 08:20:48 pm »
Per citare un esempio personale: avevo una BMW r45, nota ai biemmevuisti per la sua debolezza motoristica. Passando da un carburatorista per moto che preparava le grosse cilindrate giapponesi per la pista mi sono ritrovato una r45 a dir poco arrabbiata! Se prima non era granché nervosa poi era un animaletto sempre al massimo dei giri pronta a scodare e oltrepassare i 160! E la cosa ancor più sorprendente erano i consumi: con la carburazione da rocket aveva gli scarichi polverosi bianchi internamente e consumava davvero poco!! Stessa cosa fatta sulla mia Polo: medesimo comportamento in quanto ad accelerazione e scarico...i consumi invariati...ma lavorando sulle sospensioni avevo una sorta di go-kart sotto mentite spoglie di auto mollacchiona.
La carburazione a regola d'arte e aggiungerei fatta col raziocinio di un professionista che sa lavorare su bolidi e preparare di auto per gare non può che migliorare in maniera esponenziale il rendimento del motore.
fischer

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Offline DS211970

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Re: carburatore solex doppio corpo
« Risposta #19 il: Luglio 26, 2011, 02:40:37 pm »
Farò di più: datemi qualche giorno e troverete tutto sul sito del Club.  :)

Marini non ci lascia mai Solex