sono d'accordo con Gianluca ma con una sola accortezza, neanche tanto problematica: cambiare (o comunque controllare) tutti i tubi che portano aria alla I.E. e i tubi benzina....
dopodiche', dopo 8 anni con una DSuper5 e 7 con una 23IE i problemi che ho avuto non sono mai dipesi dai carburatori o dall'iniezione (al massimo un iniettore che fa le bizze) bensi sempre da candele e/o puntine e/o condensatore e/o cavi candele... insomma roba elettrica di base.....