sul viaggio di ritorno

I serbatoii almeno per le IE hanno gia' un tubicino che serve da sfiato
corre parallelo al tubo di carico della benza e sfiata vicino
al tappo di carico. Pero' chiaramente deve essere libero.

 

Ciao
A me è successa la stessa cosa, la Peggy si è fermata improvvisamente e non è più ripartita.
Il giorno dopo vado con il mecca per vedere di riuscire a portarla a casa senza il carro e......tac al primo colpo è partita e arrivata in officina.
Il problema era la pompa della benzina che ogni tanto andava e ogni tanto no, smontata e pulita per ora funziona!
 

Vorrei farmi anch'io la tessera ACI...ma quale? Ce ne sono tante....ho visto che una è proprio per le macchine d'epoca, quale consigliate?
Ciao

Prova a chidere alla tua assicurazione .
Io questa ''sicurezza''  ,
l'ho fatta inserire nella polliza delle mie '' vecchiette'' .
IL costo ?   .............15 euro
e vale per tutte le auto inserite in  polizza ( max 10 ) .
Notare che mentre sulle auto ''nuove''  il servizio e' coperto per circa 20 km ,
nelle macchine storiche puo' arrivare anche a 100 km  ;
oltre  tale chilometraggio il costo aggiuntivo e' di 0,80 al km  .

A riguardo di quando si è fermata la DS, la prima cosa è stata di aprire il tappo della benza ma niente....
Mentre per l'assicurazione ho chiesto subito cosa mi rimborsavano e mi hanno detto che mi rimborseranno l'uscita dall'autostrada e "forse" il deposito mentre x il secondo carro niente  
Comunque chiederò lucidazioni a riguardo
Ciao e grazie dei consigli...  


                           ALAIN BIONDI

Se nella tua assicurazione e' compresa l'assistenza stradale ,
qualunque sia la compagnia , devi telefonare tassativamente al  numero verde che e' scritto sulla tesserina che ti a rilasciato la tua assicurazione .
Poi, se la concessionaria oppure l'officina autorizzata piu' vicina e' chiusa ,
l'eventuale deposito e' sempre a carico dell'assicurazione  compreso un eventuale tuo pernottamento  ,
e importantissimo non tiri fuori neanche un eurouccio semmai te li  danno !!!!
Ce ne sarebbero ancora di cosuccie da dire..........prova a chiedere al tuo assicuratore .
Ciao  Sergio

 

Ieri ho fatto girare x un po la DS 23 e mi si è fermata di nuovo...
alla fine ho scoperto che è la pompa della benza...
perche ,come mi è stato consigliato, ho collegato la pompa direttamente alla batteria e cosi facendo ho visto che dopo circa 2 3 minuti che gira improvvisamente si blocca.
poi la lasci 30 40 secondi ferma, riprovi e funziona di nuovo...
MORALE: CAMBIO STA MALEDETTA POMPA....

       CIAO

Come ti ho già detto io l'ho pulita ed adesso va....prima di cambiarla prova a smontarla e pulirla

ok, domani provo a pulirla e la rimonto così vedo se funziona
grazie del consiglio...ti farò sapere


               CIAO

MORALE: CAMBIO STA MALEDETTA POMPA....

     

C'e ne sono abbastanza in circolazione....

C'e ne sono abbastanza in circolazione....

Sì, io ultimamente a parte quelle della benzina ne sto vedendo gran poche...quelle sì che sono una fregatura...succhiano solo il portafogli (e tanto)...

 

finalmente l'ho sistemata...
il problema di tutto non era ne la pompa della benza ne la centralina ma il regolatore di pressione della benza!!
e l'impianto elettrico del sistema di iniezione che era deteriorato e faceva funzionare male gli iniettori..
CHE PENA!!...
comunque adesso funziona bene e finalmente dopo questo lavoro sono riuscito a sistemare quei fastidiosi "vuoti" che faceva in accellerazione. Mi sento anche di dire che, al di là del guaio, questa DS 23 è una vettura DI TUTTO RISPETTO...


     CIAO                 ALAIN BIONDI

questa DS 23 è una vettura DI TUTTO RISPETTO...

E' nuova...

che cosa è nuova?