Dubito che da li si riesca ad estrarre molto calore se non aiutati da appossita spoileratura che crei depressione in corsa all'interno del parafango...... e poi estrai dal retro dei carterini passaruota ad altezza ruota e con le 2 forche del telaio davanti...............però magari funziona, chi può dire mai
Funzionerebbe se si praticano apposite prese di aria (profili NACA ehhhhhh, non squarci casuali!) sui condotti di ventilazione forzata freni.......ma poi addio aria fresca agli stessi!
Ulteriore possibilità e guidare i flussi in uscita sempre da quei condotti sulla coppa olio e convogliarli in uscita dal sottoscocca in modo che la velocità dell'aria in corsa crei depresionne richiamando i flussi caldi da dentro il vano motore...............ma come dice il grande Inge SAINI: è la macchina dei vorrei ma non posso!
Parere personale