Venerdì 17... e Sabato 18.......

Salve a tutti
Venerdì 17 ( [:fiu]sgrat sgrat[:fiu] ) dovevo andare con amici ad un concerto di J AX a Langhirano (PR) e spararci 120 km.
Ho usato la Ds tutto il pomeriggio finchè sono andato a prenderli. Siamo partiti quando la macchina ha iniziato a "tossire".
Niente paura, sarà il filtrino carburante che è sporco. Ne ho sempre 3 o 4 in macchina (vero Giacomino). Lo cambio, tenendo conto del "verso" della freccia, ma alla pompa non arriva benzina. E in terra c'è una macchia di 10 cm di diametro. Strano, l'ho cambiata neanche 2 anni fa! Niente. L'ennesima figura 
Il giorno dopo, su consiglio di Angelo Ghinzelli, vado a prendere una pompetta manuale con le 2 valvole di non ritorno. La metto tra tubo di pescaggio (sul quale è montata una valvola di non ritorno) e pompa ed in un attimo si riempie pompa, filtrino e carburatore. Poi l'auto parte al primo colpo  e non perde una goccia di benzina!!!

Contento torno a casa e la pioggerellina mi costringe ad usare i tergi. Di colpo si bloccano e le luci interne si spengono.  La radio non parla più. 
A casa cambio il fusibile della radio che riparte ma tergi e luci non vanno . Si brucia di nuovo il fusibile della radio e i tergi ripartono.          
Chi di voi mi sa dare qualche spiegazione che non sia astrale sfigale ma scientifica e soprattutto pratica? Grazie!

A me capitò sulla vecchia 21 secoli fa: era il cavo dell'antenna della radio che s'era impigliato nei leveraggi del tergi!

Magari anche a te successe un 17 ...

Non so se fosse il 17, sicuramente un giorno nefasto. Anche perché non ho capito subito la natura del problema e pensando a noie al motorino, l'ho smontato per strada mandadandolo fuori allineamento. Un passatempo da un week end intero...

L'ho pensato. Devo dire che un fascio di fili si rifiutava di uscire.
Però perchè ora luci e tergi vanno a volte si a volte no?

L'ho pensato. Devo dire che un fascio di fili si rifiutava di uscire.
Però perchè ora luci e tergi vanno a volte si a volte no?

...non ti sei confuso con le freccie ? 

...non ti sei confuso con le freccie ? 

.... ma non avevi promesso (in altro topic) di fare il serio e serioso....????   

.... ma non avevi promesso (in altro topic) di fare il serio e serioso....????   

E lo sono, eccome se lo sono.
Le freccie non fanno proprio questo difetto ?
vanno - non vanno -vanno - non vanno - vanno....

Questa è tecnica !

E lo sono, eccome se lo sono.
Le freccie non fanno proprio questo difetto ?
vanno - non vanno -vanno - non vanno - vanno....

Questa è tecnica !

è vero, l'avevo dimenticato!!! Forse perchè quando ho ritirato la DS dal carrozza, bastava accendere le posizioni e mi accendevano le frecce (fisse ovviamente!).

PS basta con le facezie, mi casso da solo...

sul problema sporco basterebbe,credo,tirare giu il serba,pulizia e vetrificazione con gli appositi prodotti.
per quanto ne so fine dei fenomeni paranormali.
lo faccio sempre su tutti i serba vecchi,compreso la pallas.

...non ti sei confuso con le freccie ? 

Macchè, qua son tutti visi pallidi!
No, non capisco se ci possa essere qualche collegamento tra il fusisibile bruciato e il tergi-luci.
Addirittura pensavo che fosse un fusibile unico. Poi invece ho visto che anche senza fusibile andavano le luci ed il tergi. Poi han smesso. Ora riprendono... Mah!