Spie di Check

Quando avvio la macchina le spie che si accendono, penso per verificare l'efficienza della lampadine, sono queste:



Quando invece richiamo, attraverso l'apposito tasto, il check, si illuminano queste:



E' tutto corretto?

Tnks Sbi )

quando premi il tasto del check dovrebbe accendersi anche la spia dell'olio in genere e sempre un po tutto scassato pero tenendo premuto il pulsante prova a smanettare da destra a sinistra dall'alto in basso e viceversa finche non si accende    DSaluti

Ci sono tre lamelle che quando premi quel tasto vanno a fare contatto sul circuito stampato dietro il cruscotto.
Un po' di sporco e di ossido ed ecco il risultato.
Per togliere il cruscottino, oltre le quattro viti che vedi e che ti prego di maneggiare con cura (la plastica vecchia si spacca facilmente) devi staccare il cavo del contachilometri in una giunta nel vano motore nei pressi dell'alternatore.
A quel punto puoi tirarlo verso di te (motore spento, leva cambio in quarta) e quando ci puoi infilare la mano dietro sviti il cavo da dietro il contachilometri.
Stacca tutti i cavi (no problem sono colorati) e la fibra ottica che da luce al blocchetto di avviamento (fantascienza, eh??).
Vedrai che con un cacciavite puoi disassemblare quel cruscottino e fare una bella pulizia di tutto.
NON USARE SOLVENTI sulle vernici, esempio i simboli sulle plastiche trasparenti. A volte sono così cotti che basta l'acqua calda per cancellarle.

Hai però scoperto dove veramente è connessa la tua spia dell'olio motore???

Admmin