cambio rigido

Posseggo da poco una bellissima confort 21 semiautomatica con 67000 km originali, è funziona come un orologio svizzero. Da qualche settimana mi succede una cosa molto strana, quando inserisco la prima tutto regolare, appena inserisco la seconda, trovo resistenza è bisogna forzare un pò. Dalla seconda alla terza e alla quarta morbido come il burro. Infine altra cosa strana quando si cambia dalla seconda al folle o alla prima tutto regolare. Qualcuno mi ha consigliato i vari spurghi, ma non ne sono convinto altrimenti avrei un irrigidimento su tutto le marce, o mi sbaglio. Spero non sia qualcosa di grave nel cambio. Si accettano consigli. Grazie   

SINTOFLON... SINTOFLON... SINTOFLON...

male non fa, ma guarda anche che non sia leggermente da registrare la frizione, che la seconda e' la marcia piu' sensibile/rognosa del cambio delle ds

Sta parlando di semiautomatica. La cosa più probabile è qualche gommino un po' troppo "gonfio" nel blocco idraulico.
Ricordate che quando si sposta il selettore delle marce di un cambio semi, il lavoro lo fa l'idraulica, non i muscoli del conducente.

Ciao Martini, dove si trova esattamente questo gommino?

    
Uno dei tanti presenti nel blocco idraulico
difficile dire quale potrebbe essere.
Purtroppo occorre una revisione completa, sempre che il problema sia li.

 

   
Uno dei tanti presenti nel blocco idraulico
difficile dire quale potrebbe essere.
Purtroppo occorre una revisione completa, sempre che il problema sia li.

 

Quando ancora dialogavo con il mio vecchio e maledetto meccanico,mi disse
che gommini del blocco idraulico erano solo esterni,alloggiati nelle piastre.
Vero ?

No 
ce ne sono tanti altri interni dove scorrono i vari alberini, 
almeno io pero' ho poca esperienza ed ho revisionato solo un blocco idraulico primo tipo
detto anche pistone da 38  ( vero Vince )
e almeno in quello ce ne sono molti altri e son anche ben nascosti